Gasoline pump yang mengalami masalah mungkin akan mengeluarkan bunyi mendengung yang tidak biasa ketika beroperasi, terutamanya ketika anda mula menghidupkan enjin.

Hos radiator tegar: Jika, semasa cuba memampatkan hos radiator, ia tidak memberi laluan, itu tandanya masih terdapat suhu tinggi di kawasan itu.

Gas pump yang lemah atau rosak mengakibatkan kekurangan aliran bahan api ke enjin, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika memecut.

Jika tekanan lebih rendah daripada regular yang ditetapkan oleh pengeluar, besar kemungkinan gasoline pump mengalami masalah dan perlu diperiksa lebih lanjut.

Apabila enjin dihidupkan, ia menghasilkan sejumlah besar haba, kedua-duanya disebabkan oleh pembakaran dalaman dan geseran antara komponennya. Sistem penyejukan kereta bertanggungjawab untuk menghilangkan haba itu dan mengekalkan enjin pada suhu kerja yang ideal, yang biasanya sekitar *90°C.

Penapis bahan api yang tersumbat juga boleh menyebabkan aliran bahan api terganggu, mengurangkan jumlah bahan api yang sampai ke enjin.

Throttle entire body yang kotor menghalang aliran udara yang betul ke dalam enjin, menyebabkan enjin semput atau mati ketika melahu. Lakukan pembersihan throttle entire body secara berkala bagi memastikan aliran udara kekal lancar.

Berhenti dan Matikan Enjin Jika anda melihat tanda-tanda bahawa enjin anda menjadi panas, seperti penunjuk suhu yang menunjukkan suhu yang tinggi atau asap keluar dari kap enjin, segera berhenti di tempat yang selamat dan matikan enjin kereta. Meneruskan memandu kereta dengan enjin yang panas boleh merosakkan enjin website terbaik dan komponen lain. Periksa Sistem Pendingin Setelah enjin telah sejuk, periksa sistem pendingin kereta anda. Lihatlah tahap cecair pendingin dalam tangki penebat dan raditor (jika boleh), dan periksa hos cecair pendingin untuk sebarang kebocoran atau kerosakan. Hubungi Mekanik Jika anda tidak dapat mengetahui apa yang menyebabkan enjin menjadi panas, atau jika masalahnya melibatkan komponen seperti pam air atau termostat, hubungi mekanik profesional.

Spark plug yang rosak atau usang adalah punca kereta semput bila tekan minyak. Spark plug berperanan penting dalam mencetuskan percikan api yang membakar bahan api di dalam enjin.

Gas pump yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan kenderaan kehilangan kuasa secara berterusan.

Selain itu, pam bahan api yang lemah atau tidak berfungsi dengan baik tidak dapat membekalkan tekanan bahan api yang mencukupi, terutama apabila aircond dihidupkan. Kedua-dua isu ini boleh menjejaskan prestasi enjin dan menyebabkan kereta semput.

Namun begitu, kos penggantian ECU kereta biasanya berbeza bergantung pada jenama dan design kereta anda. Dalam kebanyakan kes, ECU kereta rosak boleh dibaiki dan diprogramkan semula (ECU refurbished

Masalah berkaitan prestasi enjin merupakan salah satu tanda ECU kereta rosak. Biasanya, isu prestasi enjin yang semakin merosot dikaitkan dengan ECU kereta. ECU kereta yang bermasalah boleh menjejaskan pemasaan enjin sekali gus menyebabkan kecekapan kuasa semasa proses pembakaran dalaman berkurangan berbanding kebiasaan.

Membincangkan punca kereta semput​ membantu anda mengenal pasti masalah awal pada kenderaan dan mengambil langkah yang sesuai untuk menjamin perjalanan yang lancar dan selamat.